Arquivo da tag: Marussia Virgin

Comissão aprova mudanças, e F1 terá Caterham, Marussia e Lotus (ex-Renault) em 2012

Fernando Silva [@Fernando_Silva7]
de Sumaré

Saiu a primeira decisão da aguardada reunião da Comissão da F1, nesta quinta-feira (3) em Genebra, na Suíça. Na verdade, foi apenas a confirmação da mudança dos nomes das equipes para a próxima temporada. Lotus, Renault e Marussia Virgin dependiam da aprovação de todos os 12 times da categoria para mudar para Caterham, Lotus e Marussia, respectivamente. A oficialização das alterações finalmente colocou fim a um imbróglio em torno do nome Lotus que durava desde meados da temporada 2010.

Escolhida pela FIA como uma das três novas equipes a ingressar na categoria na temporada passada, a Lotus contava com o apoio irrestrito da também malaia Proton, esta, dona do Grupo Lotus. Mas no meio do ano, a montadora colocou fim à parceria com o time de Tony Fernandes e deu início a uma batalha judicial pelos direitos de uso do nome Lotus, eternizado pelos feitos nas pistas e pelo seu fundador, Colin Chapman.

Para bater de frente com Fernandes, a Lotus decidiu patrocinar a Renault, equipe que não tem nada da montadora francesa, a não ser o nome, e colocou as cores preta e dourada nos carros, originalmente de Robert Kubica (substituído por Nick Heidfeld, e depois, por Bruno Senna) e Vitaly Petrov, além de estampar o clássico logotipo nos carros 9 e 10. Desde então, fez-se situação curiosa e estranha nas pistas, com duas equipes pleiteando o direito de serem chamadas de Lotus.

No fim das contas, ficou como no ano passado, ou seja, Lotus, equipe verde e amarela de Fernandes, e a Renault, preta e dourada com os logotipos da Lotus, esta, apenas como patrocinadora do time.

A guerra nos tribunais, e também nos bastidores, se arrastou durante boa parte de 2011, quando a Suprema Corte de Londres deu ganho de causa a Fernandes, que manteve o direito de usar o nome Lotus em sua equipe, conduzida na pista por Heikki Kovalainen e Jarno Trulli.

Quase que ao mesmo tempo, o bilionário malaio, visando expandir sua participação no esporte, comprou a Caterham, uma das marcas históricas da Lotus. Foi o começo da transição para o novo nome, cuja decisão oficial saiu nesta quinta-feira.

Já a mudança de Marussia Virgin para simplesmente Marussia se deu por razões bem mais simples. A montadora de carros de luxo da Rússia, parceira do time de Richard Branson desde o fim de 2010, decidiu aumentar sua participação na equipe. A Virgin, por sua vez, seguirá como parceira na F1, mas terá número de ações bem menor do que em 2011, e por tal motivo se justifica a alteração visando a próxima temporada.

Agora, a propósito, como ficarão as estatísticas envolvendo, principalmente, a Lotus? A nova Lotus, atual Renault, vai assumir os títulos, vitórias e resultados da lendária equipe de Colin Chapman? E o bonezinho do Chapman, outrora bastante focalizado nos boxes da Lotus ‘verde’, de Fernandes, que seria usado em caso de vitória do time malaio? Vai trocar de lugar ou ficará sob domínio da Caterham? Perguntas que só o tempo vai responder.

Tags: , , , , , , , | Deixe um comentário

Marussia Virgin e a World Series

Felipe Paranhos

Trabalhar com nerds é difícil. É duro trabalhar com gente que sabe a data de nascimento do Jazeman Jaafar. O dia da primeira vitória de Riki Christodoulou. Que sabe quantos pilotos Daniil Move ultrapassou na sua estreia no kart.

Pois sim. Digo isso porque eu pensei que tinha tido uma sacada razoavelmente boa, ao perceber que o canadense Robert Wickens fechou pela Carlin na World Series com o patrocínio da Marussia e um layout bastante parecido com o da Virgin.

Aí fiquei pensando, somente como conjectura, no fato de que a Marussia Virgin, a famosa MVR ou MRV ou até RMV da RGT, ainda não anunciou seus reservas para 2011. E vai que ele aparece… Sem falar que, como a Virgin não tem representação nas categorias de base (atualização: aliás tem, mas só na GP3), Wickens pode ser um nome para o futuro da equipe, caso renda bem em 2011.

Foi quando eu vi que o colega Felipe Giacomelli, dono do blog World of Motorsport, já havia falado sobre isso. Em detalhes, neste post. Ontem, ainda por cima. Mas, apesar de tão atento, ele não viu algo que eu vi. Por algum motivo, ele treinou em Aragon, semana passada, com o capacete da época que era apoiado pela Red Bull. 1×1, Giaco.

Amanhã falo mais sobre a World Series.

Tags: , , , , | 2 Comentários